ISOFIX, oto koltuğunu aracın gövdesine doğrudan bağlayan standart bir sabitleme sistemidir. Emniyet kemersiz montaj sağlayan bu sistem, koltuğu doğrudan şasiye kilitler. Bu sayede hatalı kurulum riskini yok eder. Kaza anında ise koltuğun savrulmasını tamamen engeller.
Kurulum hatalarını %90'ın üzerinde engelleyerek montaj kolaylığı sağlayan bu sistem, ek bir sabitleme ayağı (Support Leg) veya üst kayış (Top Tether) ile desteklendiğinde kaza anındaki rotasyonel ivmelenmeyi minimuma indirir.
ISOFIX (International Standard Organisation Fix); çocuk oto koltuklarının araçlara standart ve hatasız bir şekilde sabitlenmesini garanti altına alan uluslararası montaj standardıdır. Bu sistem, araç koltuğu ile sırtlığın birleştiği noktada bulunan, doğrudan otomobilin şasisine monte edilmiş iki adet çelik kanca (anchor) düzeneğine dayanır.
Avrupa genelindeki çarpışma testleri ve kaza analizleri, ISOFIX sistemli oto koltuklarının yanlış takılma riskini %10'un altına düşürdüğünü göstermektedir. Geleneksel emniyet kemerli montajlarda ise gevşek bırakma, kemeri yanlış klavuzdan geçirme gibi insan kaynaklı hatalar %60'ları bulabilmektedir. Dolayısıyla ISOFIX, montaj doğruluğunu standardize ettiği için pratikte çok daha güvenlidir.
2026 yılı itibariyle artık tamamen ana akım haline gelen yeni Avrupa güvenlik regülasyonu UN R129 (i-Size), oto koltuğu seçiminde sadece ISOFIX varlığına değil, bebeğin boy ölçüsüne (cm) ve yan darbe koruma performansına (SIP) da odaklanmaktadır. Yani bir koltuğun sadece ISOFIX'li olması yetmez; gövde mühendisliği, enerji emici akıllı köpük yapısı ve i-Size sertifikası güvenliğin diğer ayrılmaz parçalarıdır.
Her arabada yoktur. Avrupa Birliği standartları gereği 2013 yılından sonra üretilen tüm binek araçlarda ISOFIX zorunlu hale getirilmiştir ancak daha eski model araçlarda bulunmayabilir. Sanayide sonradan kaynakla yapılan harici ISOFIX aparatları orijinal şasi mukavemetini ve kaza anındaki enerji dağılım testlerini karşılamadığı için güvenlik açısından kesinlikle tavsiye edilmez.
Bu durum tamamen koltuğun üretim teknolojisine bağlıdır. "Dual" veya "Kombine" olarak adlandırılan bazı hibrit modeller hem ISOFIX kancalarıyla hem de standart 3 noktalı emniyet kemeriyle montaja izin verir. Ancak safkan i-Size ISOFIX koltuklar emniyet kemeriyle bağlanamaz. Ürünün kullanım kılavuzundaki montaj varyasyonları mutlaka incelenmelidir.
Her iki sistem de ISOFIX'in kaza anında öne doğru devrilme/dönme hareketini engellemek için geliştirdiği üçüncü emniyet elemanıdır. Top Tether, koltuğun üst arkasından çıkan bir kayışın bagaj zeminindeki veya koltuk arkasındaki demire çıpalanmasıdır. Support Leg ise koltuğun ön tabanından araç zeminine dik olarak inen metal ayaktır. İşlevleri aynıdır ancak aracınızın fiziksel mimarisine göre biri tercih edilir.
Çocuk yaklaşık 100-105 cm boya (ortalama 4 yaş ve 18 kg) ulaştığında, oto koltuğunun kendi içindeki 5 noktalı entegre kemer sistemi sökülür. Bu aşamadan sonra çocuk, ISOFIX ile araca kilitlenmiş koltuğun üzerinde otururken doğrudan aracın kendi 3 noktalı yetişkin emniyet kemeriyle bağlanır. Yeni UN R129 regülasyonunda bu geçiş tamamen boy ölçüsüne göre belirlenir.
Internet Explorer tarayıcısının 9.0 ve daha eski sürümlerini desteklememekteyiz. Web sitemizi doğru görüntüleyebilmek için tarayıcınızı güncelleyebilirsiniz, güncelleyemiyorsanız başka bir tarayıcıyı ücretsiz yükleyebilirsiniz.
Sizlere en iyi alışveriş deneyimini sunabilmek adına sitemizde çerezler(cookies) kullanmaktayız. Detaylı bilgi için Kvkk sözleşmesini inceleyebilirsiniz.